Intership tar levering av brønnbåten «Inter Scotia»

Intership tar levering av brønnbåten «Inter Scotia»

Intership har tatt levering av sitt andre nybygg fra Zamakona Yards Bilbao. «Inter Scotia», som er en batterihybrid brønnbåt, er designet av Salt Ship Design og har en lastekapasitet på 2,500 m3.

«Inter Scotia» er i likhet med søsterskipet «Inter Atlantic» designet med fokus på fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet. Fartøyet har installert en betydelig batteripakke, som i kombinasjon med varmegjenvinning og andre tiltak, gir betydelig redusert fuelforbruk og klimagassutslipp. Fiskehåndteringssystemet er levert fra MMC First Process, og i tillegg har fartøyet installert et stort produksjonsanlegg for ferskvann. Ferskvannsproduksjonen av sjøvann blir gjort gjennom omvendt osmose, med en produksjonskapasitet på 5,000 m3ferskvann i løpet av 24 timer.

Intership har siden 2016 ledet an utviklingen innenfor ferskvannsbehandling av lus og AGD (amøbegjellesykdom) ved bruk av omvendt osmose. I løpet av de syv siste årene har selskapet opparbeidet seg omfattende operasjonell erfaring i ferskvannsproduksjon og ferskvannsbehandling. Erfaringen er videre brukt til å aktivt utvikle og forbedre eksisterende og planlagte system. Resultatet er et spesialdesignet omvendt osmosesystem for brønnbåt, som gir en svært effektiv, rimelig og miljøvennlig metode for lus-, AGD- og annen gjelle behandling av oppdrettsfisk.

«Inter Scotia» går direkte inn på en fast avtale for et større oppdrettsselskap i Skottland. Etter noen måneder i arbeid vil nybygget bli tatt ut av arbeid for installasjon av avlusersystemet FLS Caligus R600. Kombinasjonen av ferskvannsbehandling og lavtrykksbehandling er en effektiv og skånsom metode for fjerning av lakselus og gjelleutfordringer i samme operasjon.

– Det er med stor glede at vi nå tar levering av vårt tredje skip med Intership sitt industriledende oppsett for produksjon og behandling av laks med ferskvann. Ferskvannsbehandling er sannsynligvis en av de mest skånsomme behandlingsmetodene, og det er mulig å høste både økonomiske-, tidsmessige- og miljømessige-besparelser ved å tilrettelegge for slik behandling gjennom installasjon av høykapasitets produksjonsanlegg for ferskvann. Videre har vi to andre brønnbåter under bygging med enda større produksjonskapasiteter, sier Ole Peter Brandal, daglig leder i Intership.

Intership

Intership ble etablert i 2014 og har erfart solid vekst siden oppstarten. Selskapet tilbyr en moderne flåte med innovativ teknologi for bærekraftig håndtering, behandling og transport av fisk. Etter overtakelsen av nybyggene fra Zamakona og Sefine vil den totale flåtekapasiteten i Intership være på om lag 26,200 m3 fordelt på elleve brønnbåter, og vil med dette nybyggingsprogrammet være et av de ledende brønnbåtrederiene. Fartøyene opererer i Norge, Chile, Skottland, og i Canada.

Vi søker HSEQ Manager

Vi søker HSEQ Manager

Vi søker HSEQ Manager 👷 Kunne dette være noe for deg? 

HSEQ Manager vil komme til å ha ansvar for den løpende oppfølging og videre utvikling av våre systemer innenfor kvalitet, helse, miljø og sikkerhet globalt. Du vil blant annet komme til å arbeide tett oppimot våre seilende, kunder og myndigheter. Samtidig skal du bistå linjeledere med HSEQ-relaterte problemstillinger og delta i vurderingen av ulike HSEQ-risikoer.
Ta kontakt for mer informasjon eller søk HER.
Ny langsiktig avtale i Chile

Ny langsiktig avtale i Chile

Den Chilenske lakseoppdretteren Multi X og brønnbåtrederiet Intership har inngått en langsiktig avtale på en av verdens mest avanserte brønnbåter

Brønnbåten med en kapasitet på 4,000 m3, har betydelige innovasjoner innen ferskvannsproduksjon og behandling av oppdrettsfisk, og vil føre til viktige fremskritt innen bærekraftige havbruksoperasjoner i sørlige Chile.

Mulit X, som er en av de største Chilenske produsentene av atlantisk laks, har inngått en langsiktig avtale med brønnbåtrederiet Intership fra Hareid. Som en del av samarbeidet vil Intership operere en av de mest avanserte brønnbåtene som er tilgjengelig, innenfor den Chilenske oppdrettsnæringen.

Fartøyet som er undre bygging ved Sefine Shipyard i Tyrkia, vil starte sin operasjon i løpet av andre halvdel av 2024. Brønnbåten vil ha en kapasitet på 4,000 m3.

Den nye brønnbåten inneholder flere innovasjoner rettet mot å forbedre kapasiteter for ferskvannsproduksjon.

Cristian Swett, administrerende direktør i Multi X, uttaler: “Vi er svært begeistret over å kunngjøre vårt samarbeid med Intership, en global og fremoverlent aktør innen håndtering og transport av levende fisk. Partnerskapet vil utvilsomt styrke våre sjøvannsaktiviteter, og flytte oss mot stadig mer bærekraftige operasjoner, samt bevise vår kontinuitet mot de høyeste standarder for fiskeoppdrett.”

Ole Peter Brandal, administrerende direktør i Intership, legger til: “Vi er godt fornøyde med å ha klart å posisjonere oss og å få til denne muligheten i det Chilenske markedet med en av verdens fremste lakseoppdrettere, slik som Multi X. Vi er også veldig begeistret for å kunne tilby våre innovative kapasiteter innenfor ferskvannsproduksjon og dertil muligheter innenfor ferskvannsbehandling, med det Chilenske markedet generelt og med Multi X spesielt.”

Om Multi X

Multi X ble etablert i 1987 og har sine operasjoner i det sørlige Chile. Med et robust lag på over 2,600 personer har selskapet en betydelig tilstedeværelse i fem regioner av landet, med hovedkontor og bearbeidingsanlegg i Puerto Montt.

Selskapet har æren av å være den første lakseprodusenten rangert I de to mest fremtredende bærekraftsindeksene: Coller FAIRR Protein Producer Index og Dow Jones Sustainability Index. De introduserte nylig det første sertifiserte CarbonNeutral® chilenske lakseproduktet, som nå er tilgjengelig i USA.

Om Intership

Intership ble etablert I 2014 og har erfart solid vekst siden oppstarten. Selskapet tilbyr en moderne flåte med innovative teknologi for bærekraftig håndtering, behandling og transport av fisk. Etter overtakelsen av alle nybygg vil den totale flåtekapasiteten i Intership være på om lag 26,200 m3

fordelt på elleve brønnbåter, og vil med dette nybyggingsprogrammet være et av de ledende brønnbåtrederiene. Fartøyene opererer i Norge, Chile, Skottland og Canada.

Intership har siden 2016 ledet an utviklingen innenfor ferskvannsbehandling av lus og AGD (amøbegjellesykdom) ved bruk av omvendt osmose. I løpet av de seks siste årene har selskapet opparbeidet seg omfattende operasjonell erfaring i ferskvannsproduksjon og ferskvannsbehandling. Erfaringen er videre brukt til å aktivt utvikle og forbedre eksisterende og planlagte system. Resultatet er et spesialdesignet omvendt osmosesystem for brønnbåt, som gir en svært effektiv, rimelig og miljøvennlig metode for lus-, AGD- og annen gjelle behandling av oppdrettsfisk.

Møt oss på Aquanor 2023

Møt oss på Aquanor 2023

🌊 Vi gleder oss til Aqua Nor! 🌊

Team Intership er klare og ser frem til å møte deg. Enten du er nysgjerrig på hva vi gjør, eller bare ønsker å slå av en prat, sørg for å stikke innom.
📍 Stand A-154
🐟 Kom innom eller ta kontakt for å lære mer om oss og å utforske mulighetene videre!
Døpte brønnbåt med markedsledende teknologi

Døpte brønnbåt med markedsledende teknologi

Døpte brønnbåt med markedsledende teknologi

Intership gjennomførte lørdag 11. Mars dåp på en av markedets mest moderne brønnbåter «Inter Atlantic». «Inter Atlantic» er den første av Intership sine to nybygg fra Zamakona, designet av NSK Ship Design og har en lastekapasitet på 2,200m3

«Inter Atlantic» er designet med fokus på fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet. Fiskehåndteringssystemet er levert fra MMC First Process og fartøyet har installert et stort produksjonsanlegg for ferskvann. Ferskvannsproduksjonen av sjøvann blir gjort gjennom omvendt osmose, med en produksjonskapasitet på 5,000 m3 ferskvann i løpet av 24 timer.

I forbindelse med dåpen ble det invitert til åpent skip for lokale og tilreisende. Her var det stor oppslutning med korps, omvisning, boller og brus. Gudmor for båten er Nikki Rigg, som er konen til Intership sin styreleder, Peter Rigg.

«Inter Atlantic» gikk direkte fra dåpen på Hareid til Myklebust verft for installasjon av det nye avlusersystemet FLS Caligus R500. Kombinasjonen av ferskvannsbehandling og lavtrykksbehandling er en effektiv og skånsom metode for fjerning av lakselus og gjelleutfordringer i samme operasjon.

– Det betyr mye for oss å få vist frem våre båter og hva vi driver med, for folk lokalt. Da er det ekstra hyggelig å at det er så mange besøkende. I tillegg er det en stor glede å få invitert mange av de som har gjort det mulig å bygge en høyteknologisk brønnbåt, som «Inter Atlantic», til Sunnmøre og Hareid. Vår region er verdensledende innenfor vårt segment og det er viktig at vi skaper bevissthet rundt dette, både for å vise hvilke muligheter som ligger innenfor brønnbåtnæringen og innenfor havbruksnæringen generelt, sier Ole Peter Brandal, daglig leder i Intership.

Intership

Intership ble etablert i 2014 og har erfart solid vekst siden oppstarten. Selskapet tilbyr en moderne flåte med innovativ teknologi for bærekraftig håndtering, behandling og transport av fisk. Etter overtakelsen av nybyggene fra Zamakona og Sefine vil den totale flåtekapasiteten i Intership være på om lag 26,200 m3 fordelt på elleve brønnbåter, og vil med dette nybyggingsprogrammet være et av de ledende brønnbåtrederiene. Fartøyene opererer i Norge, Chile, Skottland, og på øst- og vestkysten av Canada.

Intership har siden 2016 ledet an utviklingen innenfor ferskvannsbehandling av lus og AGD (amøbegjellesykdom) ved bruk av omvendt osmose. I løpet av de seks siste årene har selskapet opparbeidet seg omfattende operasjonell erfaring i ferskvannsproduksjon og ferskvannsbehandling. Erfaringen er videre brukt til å aktivt utvikle og forbedre eksisterende og planlagte system. Resultatet er et spesialdesignet omvendt osmosesystem for brønnbåt, som gir en svært effektiv, rimelig og miljøvennlig metode for lus-, AGD- og annen gjelle behandling av oppdrettsfisk.

Du inviteres til å feire sammen med oss!

Du inviteres til å feire sammen med oss!

11. Mars døpes selskapets siste nybygg, Inter Atlantic, ved vårt kontor på Hareid, Raffelneset 6.

Kunne du tenke deg å komme ombord og se hvordan en brønnbåt faktisk ser ut? Det får du mulighet til denne dagen. Møt opp mellom kl. 1100 – 1330 da får alle som har lyst ombord i dette flotte nybygget mulighet til det. På kaia blir det gratis boller og brus til barna.

Kl. 1400 er det båtdåp der blant annet Hjørungavåg Brass tek del.

Vi håper du tar turen og vil være med å feire sammen med oss!

Velkommen!