Aquaship | Intership kjøper FSV og rigger seg for felles vekst, utvikling og innovasjon i norsk og global akvakultur. Sammen har aktørene banebrytende teknologi, 60 skip og rundt 1000 ansatte.

KRISTIANSUND, HAREID og MOLDE: Aquaship AS | Intership AS (“Aquaship|Intership”) har gjennom sin majoritetseier, fond forvaltet av American Industrial Partners (“AIP”), kjøpt opp FSV Group AS (“FSV”). Sammen blir selskapene verdens nest største leverandør av maritime tjenester til akvakulturnæringen, med et omfattende tilbud av tjenester og fartøy tilpasset næringens skiftende behov, inkludert transport, brønnbåttjenester, frakt av fôr, slakting og servicetjenester.

– Vi passer utrolig godt sammen. Selskapene våre tenker likt og er bygd rundt samme kultur for innovasjon, nyvinning og å finne gode løsninger for bransjens utfordringer og muligheter. Samtidig er vi spesialiserte på forskjellige deler av servicenæringen og markeder globalt. Sammen, kan vi levere enda flere fartøytyper og tjenester, med samme høye kvalitet, sier daglig leder i Aquaship/Intership, Ole Peter Brandal.

Fusjonen bringer sammen tre selskaper med markedsledende ekspertise, unike ressurser og høyteknologiske løsninger for næringen. Det nye selskapet vil ha sine hovedbaser i Hareid, Molde og Kristiansund i Møre og Romsdal.

Totalt vil selskapet ha en flåte på 60 fartøy, med åtte nye fartøy under bygging. De vil ha rundt 1000 ansatte som opererer i Norge, Chile, Storbritannia, Irland, Canada og Færøyene.

– Vi rigger oss for vekst over hele spekteret av innovativ teknologi og kompetanse, innenfor hver av de kritiske tjenestene som akvakulturnæringen i økende grad etterspør globalt. Med globale innovasjonsmiljøer som fortsetter å utvikle løsninger for å forbedre driften av fartøy og øke produksjonsvolumet og verdien for oppdretterne, har vi nå et av bransjens største nettverk av fartøystyper og geografiske områder å samarbeide på tvers av, sier Arild Aasmyr, administrerende direktør i FSV.

– Vi vil fortsette å jobbe hardt for å forutse og overgå kundenes forventninger og behov. Denne sammenslåingen bidrar til at vi ligger enda lenger foran utviklingen, sier Aasmyr.

FSV har utviklet et nytt konsept for premium servicefartøy, og har i dag en verdensledende og moderne flåte i drift. Intership har bygget en av verdens mest moderne brønnbåtflåter, og har posisjonert seg som en innovativ aktør gjennom bruk av ny og fiskevennlig ferskvannsbehandling for lakselus og gjellesykdommer. Aquaship, som slo seg sammenmed Intership for ett år siden, har vært det eneste selskapet som eier og driver fartøy i alle fire hovedområder for akvakultur-tjenester med globale tilstedeværelse.

– Vi har det siste året samarbeidet med de dyktige menneskene i Aquaship og Intership og utviklet selskapet videre. Nå gleder vi oss til å jobbe tett med teamet i FSV og ta fatt på neste fase med vekst. Dette er en virkelig fantastisk global plattform, i en næring som utvikler seg raskt, sier Alex Schukin, styreleder i Aquaship/Intership og partner i AIP.

– Det siste året har teamene i Aquaship og Intership jobbet tett sammen for å levere eksepsjonelt gode tjenester til kundene våre. Nå ser vi frem til å samarbeide med FSV-teamet for å skape en svært komplementær kombinasjon, som vil gjøre det mulig for oss å støtte kundene våre ytterligere som en sentral infrastrukturpartner i alle deler av akvakulturoperasjonene deres. Dette er en enestående global plattform i en bransje som vokser og utvikler seg raskt, sier Alex Schukin, partner i AIP.

Styreleder i FSV, Per Olav Myrstad, grunnla selskapet sammen med Endre Brekstad i 2011. Han sier eierne er svært fornøyde med kombinasjonen som nå tar form.

– Vi har vokst til en størrelse der det krever enda større muskler og enda mer kapasitet og kunnskap for å ta neste steg. Vi har vurdert forskjellige alternativer grundig, og vi mener dette er den optimale måten å sikre kundene et enda bedre og bredere tilbud av tjenester, og å sikre de ansatte en spennende arbeidshverdag og nye utviklingsmuligheter, sier Myrstad.

Ole Peter Brandal fortsetter som daglig leder for gruppen av selskaper, mens Aasmyr fortsetter som daglig leder i FSV. De tre selskapene ser allerede etter flere ansatte, både på land og på sjøen.

– Det er synergier og skalaeffekter som styrker konkurransekraften vår i dette. Men de handler ikke om færre ansatte. Tvert imot, så trenger vi flere folk både i Norge og globalt. Det viktigste med å forene krefter, er at kundene får et bedre tilbud. I tillegg kan vi tilby ansatte enda mange flere spennende karrieremuligheter, sier Aasmyr i FSV.

Arctic Securities har vært rådgiver for selgeren i prosessen.
DNB Markets har vært finansiell rådgiver for AIP i forbindelse med transaksjonen.

Kontaktinfo, Aquaship/Intership

Ole Peter Brandal, administrerende direktør, Aquaship AS og Intership AS
Telefon: +47 959 12 216 | ole.peter.brandal@intership.no

Kontaktinfo, FSV Group

Arild Aasmyr, administrerende direktør i FSV Group
Telefon: +47 997 10 626| arild.aasmyr@fsvgroup.no

Om AquaShip | Intership:

AquaShip | Intership er et globalt rederi spesialisert innen akvakultur, med hovedkontorer i Kristiansund og Hareid. Selskapet leverer et omfattende spekter av maritime tjenester til noen av verdens største lakseoppdrettsselskaper og opererer en variert flåte som dekker alle de sentrale segmentene innen aquaservice. Med rundt 700 dedikerte ansatte og en moderne flåte på 36 fartøy, tilbyr rederiet tjenester gjennom brønnbåter, slaktefartøy, servicefartøy, skip for transport av fiskefôr og utility-fartøy med slaktekapasitet.

Selskapet har en betydelig tilstedeværelse i Norge, Skottland, Chile, Canada og Irland og har som mål å være markedsledende på god fiskevelferd. Gjennom en høyteknologisk flåte utstyrt med innovative og moderne systemer, leverer AquaShip | Intership trygge, miljøvennlige og bærekraftige tjenester. Selskapets kombinasjon av teknologi og ekspertise gjør det til en pålitelig partner i hele verdikjeden.

Om FSV Group AS

FSV Group ble stiftet i 2011, har sitt hovedkontor i Molde, Norge, og er i dag en ledende aktør innen premium service og prosessfartøy. Selskapet har 23 fartøy i drift, 5 under bygging og 280 ansatte, og opererer i dag fartøy i Norge, Canada Øst, Skottland og Færøyene. FSV Group har også tatt en ledende posisjon innenfor hybridisering av sin flåte, og over 80 % av flåten vil være hybridisert når de siste fartøyene i byggeprogrammet er levert. Siden det første fartøyet kom på vannet i 2013, har rederiet utlukkende hatt en organisk vekst innenfor aquaservicesegmentet som er bygd på nære og langvarige relasjoner med alle de ledende lakseoppdrettere. For mer informasjon, vennligst besøk www.fsvgroup.no.

FSV Group AS var før kjøpet eid av Lapas AS (33,5%), Holta Invest AS (33,3%), Pexmar AS (17,4%) og andre (15,8%)

Om American Industrial Partners

American Industrial Partners (“AIP”) er en industrifokusert investor med rundt 17 milliarder dollar i forvaltede eiendeler. AIP har et tydelig fokus på industrielle virksomheter innen sluttmarkeder, som inkluderer blant andre: luftfart og forsvar, bilindustri, byggeprodukter, kapitalvarer, kjemikalier, industrielle tjenester, industriell teknologi, logistikk, metaller og gruvedrift, samt transport. AIP søker å generere differensiert avkastning ved å investere i industrielle kvalitetetsselskaper med sterke ledelsesteam, og å samarbeide med disse teamene for å implementere omfattende driftsagendaer som bygger langsiktig verdi. Per 30. september 2024 genererer AIPs porteføljeselskaper samlede årlige inntekter på rundt 26 milliarder dollar og sysselsetter rundt 74 000 ansatte. www.americanindustrial.com

Aquaship/Intership fortsetter å satse. Selskapet har kontrahert en ny batteri-hybrid brønnbåt, med høyteknologiske løsninger for å kutte utslipp og sikre effektiv og skånsom fiskehåndtering.

– Denne båten blir et fantastisk tilskudd til det som allerede er en av verdens mest moderne flåter, sier Ole Peter Brandal, administrerende direktør i Aquaship / Intership.

Aquaship / Intership har 700 ansatte, med virksomhet i Chile, Skottland, Irland, Canada og Norge. Selskapet har hovedkontorer i Kristiansund og på Hareid.

Den nye brønnbåten, som er på 4000 m3, blir den 41. båten til selskapet. Brønnbåten blir batteri-hybrid, med en betydelig batteripakke, og utstyres med et spesialdesignet omvendt osmose-system.

– Vi ser og hører hva kundene trenger, og satser på båter som dekker både dagens og morgendagens behov. Det stilles nye og stadig høyere krav til fiskehelse, fiskevelferd, miljø- og klimautslipp. Jeg er stolt over at vi investerer i de beste brønnbåtene på markedet, som leverer på det, sier Brandal.

Båten er designet av norske Salt Ship Design og bygges ved det spanske verftet Zamakona i Bilbao, som har levert to brønnbåter til Intership / Aquaship tidligere. MIL Shipping har vært tilrettelegger for kontraheringen.

– Det krever svært mye kunnskap og erfaring å bygge toppmoderne brønnbåter. Vi jobber med aktører vi kjenner godt, og som vi vet leverer den beste tilgjengelige teknologien til oppdrettsbransjen på markedet. Det vil også være et stort innslag av norsk utstyr, sier Brandal.  

Fiskehelse i fokus
Aquaship / Intership har i mange år ledet an i utviklingen innenfor ferskvannsbehandling av lus og AGD (amøbegjellesykdom) ved bruk av omvendt osmose (RO). Selskapet har opparbeidet seg omfattende operasjonell erfaring fra ferskvannsproduksjon og ferskvannsbehandling. Den nye båten vil ha et stort omvendt osmose-anlegg med produksjons kapasitet på 10 000 m3/døgn, samt være forberedt for kombinasjonsbehandling.

– Med dette anlegget kan vi fylle båten med egenprodusert ferskvann på et halvt døgn. Behandlingen gir svært god score på alle velferdsindikatorer og fisken tar til seg fôr like etter behandling. Dette gir gevinster økonomisk, for fiskevelferden og for miljøet, sier Brandal.

Den batteri-hybride teknologien sikrer optimal energieffektivisering, og redusere miljøavtrykket betydelig.

– Dette er viktige fremskritt og investeringer å ta nå. Skal vi levere best mulige tjenester til kundene våre i mange år fremover, må vi kutte utslipp raskere og bedre, sier Brandal.

Satser med nye eiere
Den nye brønnbåten er den første som blir kontrahert i bransjen, siden selskapet sist kontraherte to båter i 2022. Nylig ble det kjent at Aquaship / Intership kjøper en annen topp moderne brønnbåt, «Bjørg Pauline», av Nordlaks. Satsingen skjer etter at Aquaship / Intership slo seg sammen i desember, og fikk inn American Industrial Partners (AIP) som største eier.

– Vi har en tydelig vekststrategi i Norge og internasjonalt. For oss er det både nødvendig og viktig å satse videre, for å levere det markedet trenger fremover. Da er vi avhengige av å investere i de beste båtene og den aller nyeste teknologien. Vi er svært glade for å ha eiere som gjør det mulig, sier Brandal.

Om Aquaship / Intership:
AquaShip / Intership er et akvakultur service konglomerat med hovedkontorer i Kristiansund og Hareid, som tilbyr et omfattende sett av maritime tjenester til verdens ledende lakseoppdrettsselskaper. Med en flåte bestående av 40 ulike fartøy, deriblant brønnbåter, hjelpefartøy, bløgge-båter, fôrbåter, servicebåter og tre nye båter under bygging, har selskapet betydelig tilstedeværelse både i Norge, Skottland, Chile, Canada og Irland. Selskapet har som mål å være markedsledende på fiskevelferd, og tilbyr tjenester hele veien fra smolt til sortering, behandling og slakting. Gjennom selskapets høyteknologiske flåte, utstyrt med innovative og state-of-the-art systemer, sørger AquaShip / Intership for trygg, miljøvennlig og bærekraftig behandling og transport av levende fisk.

Aquaship/Intership kjøper den toppmoderne brønnbåten MS «Bjørg Pauline» av Nordlaks. Fartøyet leies tilbake av Nordlaks og alle ansatte tilbys jobb videre.

MS «Bjørg Pauline» ble overtatt i mars 2021. Fartøyet er verdens første brønnbåt med ren LNG-fremdrift, batteripakke og landstrømstilkobling med stor kapasitet. Teknologien reduserer CO2-utslippet med rundt 20 prosent og NOx-utslippet med 90 prosent.

Nordlaks og Aquaship/Intership ble enige om salget på fredag 21. juni. Avtalen innebærer at fartøyet chartres tilbake og at alt mannskap tilbys jobb videre med samme lønn og rettigheter.

• Det har vært viktig for oss å sikre at alle ansatte blir ivaretatt. Ved å leie fartøyet tilbake sikrer vi også kontinuitet og at vi fortsatt vil ha den samme gode kvaliteten på brønnbåtsiden, sier konsernsjef i Nordlaks, Eirik Welde.

Godt samarbeid
AquaShip/Intership slo seg sammen i desember 2023 og er en ledende, global operatør av servicefartøy for akvakultur. Selskapet har med dette kjøpet en flåte på 40 fartøy og nesten 700 ansatte som opererer i Chile, Storbritannia, Irland, Canada og Norge.

• Vi har en av verdens mest moderne flåter, som utfylles veldig godt av denne båten. Det passer med vekststrategien vår i Norge. Vi har et veldig godt samarbeid med Nordlaks i dag, og ser frem til å jobbe enda mer sammen fremover. Nordlaks er et selskap som alltid driver innovasjon og utvikler seg, sier administrerende direktør i AquaShip/Intership, Ole Peter Brandal.

Nordlaks og daværende Intership har også tidligere inngått en tilsvarende salg- og tilbakeleiingsavtale om brønnbåt i 2018. MS «Bjørg Pauline» er oppkalt etter moren til Nordlaks-eier Inge Berg og vil beholde navnet etter virksomhetsoverdragelsen.

• Båten har et godt navn, som vi gjerne beholder og vil være stolte over å ha i flåten vår, sier Brandal.

Om Nordlaks:
Nordlaks er et familieeid havbruksselskap, som er kjent for sitt engasjement for kvalitet, fiskehelse, miljø og samfunnsansvar. Selskapet har sitt hovedkontor i Vesterålen, hvor det ble etablert i 1989 av Inge Berg. I dag er selskapet 11. størst i verden, når det gjelder produksjon av laks. Nordlaks driver blant annet eget oppdrett, klekkeri, og prosesseringsanlegg, og har full kontroll over hele verdikjeden. Med et sterkt fokus på nyskaping og miljøansvar, har de utviklet banebrytende løsninger som Havfarmen, en flytende oppdrettsenhet for åpent hav. Nordlaks eksporterer til mer enn 40 land og er en betydelig arbeidsgiver i regionen, med over 800 sysselsatte.

Om Aquaship/Intership:
AquaShip / Intership er et akvakulturservicekonglomerat med hovedkontorer i Kristiansund og Hareid, som tilbyr et omfattende sett av maritime tjenester til verdens ledende lakseoppdrettsselskaper. Med en flåte bestående av 40 ulike fartøy, deriblant brønnbåter for levende fisk, hjelpefartøy, harvesting-båter, fôrbåter, servicebåter og tre nye båter under bygging, har selskapet betydelig tilstedeværelse både i Norge, Skottland, Chile, Canada og Irland. Selskapet har som mål å være markedsledende på fiskevelferd, og tilbyr tjenester hele veien fra smolt til gradering, behandling og harvesting. Gjennom selskapets høyteknologiske flåte, utstyrt med innovative og state-of-the-art systemer, sørger AquaShip/Intership for trygg, miljøvennlig og bærekraftig behandling og transport av levende fisk.

«Inter Scotia» er designet med stort fokus på fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet. Fiskehåndteringssystemet er levert fra MMC First Process og fartøyet har installert et stort produksjonsanlegg for ferskvann. Ferskvannsproduksjonen av sjøvann blir gjort gjennom omvendt osmose, med en produksjonskapasitet på 5,000 m³ ferskvann i løpet av 24 timer.

I forbindelse med navneseremonien ble det invitert til åpent skip for lokale og tilreisende. Her var det stor oppslutning med omvisning, musikk, boller og brus. Gudmor for båten er Juliana Brandal, som er konen til Intership sin Administrerende Direktør, Ole Peter Brandal.

I etterkant av navneseremonien ble seremonifølget tatt med ombord i «Inter Scotia» for en liten seilas, og i etterkant gikk skipet direkte til Myklebust verft for installasjon av det nye avlusersystemet FLS Caligus R600. Kombinasjonen av ferskvannsbehandling og lavtrykksbehandling er en effektiv og skånsom metode for fjerning av lakselus og gjelleutfordringer i samme operasjon.

– Dette er den andre navneseremonien vi arrangerer på under ett år, og da er det ekstra hyggelig at vi har anledning til å avholde begge på «hjemmebane». Betydningen av å få vise frem våre båter og å fortelle om vår operasjon til lokalmiljøet rundt oss er stor. Da er det selvsagt en stor glede at «åpent skip» førte til at flere hundre tok turen ombord, for å se på båt og utstyr, og for å snakke med mannskap og ansatte. Som jeg har nevnt mange ganger før, så er vår region verdensledende innenfor vårt segment og det er viktig at vi skaper bevissthet rundt dette, både for å vise hvilke muligheter som ligger innenfor brønnbåtnæringen og innenfor havbruksnæringen generelt, sier Ole Peter Brandal, Administrerende Direktør i Intership.

Den siste uken har Intership tatt del i organiseringen av en “innovasjonscamp” for 10. Klassingene i Hareid kommune.

Sammen med Hareid ungdomsskule, Ungt Entreprenørskap og de andre bedriftene Hareid Group, Dimo og Hareid kommune, gjennomføres Innovasjonscamp som en del av prosjektet læring og næring i regi av Vekst i Hareid. Elevene har vært inndelt i grupper som i løpet av skoleuke har blitt utfordret på innovasjon og fremtidsscenario. Vi ønsker å takke alle “våre grupper og elever” for samarbeidet og for flotte presentasjoner.